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MANUTENZIONE DEI MEZZI TERZA PAGINA generale si può dire che attività di manuten- dipende anche, e soprattutto, dalle stazioni Nel frattempo, sviluppando i temi che sono zione e riparazione specialistiche nel campo appaltanti, che spesso rischiano di imporre emersi nell’incontro del 9 novembre scorso, dell’idraulica o dell’elettronica dovrebbero ai fornitori condizioni che non prevedono il 16 maggio all’Hotel Savoia di Bologna si venir tenute “in casa”. un rispetto completo di tutti i criteri, anche, svolgerà un convegno, che coinvolgerà in Questo pone ovviamente dei grossi proble- spesso, per risparmiare sul costo dei mezzi. modo più ampio e approfondito gli stessi mi alle società di minori dimensioni, che Su questo tema ManTra sta preparando il soggetti e avrà come temi centrali proprio non hanno le economie di scala suffi cienti testo di un’apposita Specifi ca Tecnica, che quelli del service di manutenzione e della a mantenere al proprio interno un’offi cina dovrebbe vedere la luce tra qualche mese. sicurezza. di riparazione e manutenzione in grado di far fronte a tutte le evenienze. D’altronde, ri- correre a ditte esterne per la manutenzione dell’attrezzatura può comportare tempi di attesa e, quindi, di fermo macchina, destina- ti ad incidere pesantemente sui costi, senza dimenticare che l’assenza di competenze in- terne rende diffi cile valutare correttamente i prezzi applicati. E’ comunque la qualità del servizio che dovrebbe decidere, caso per caso, la pro- porzione tra le risorse da affi dare all’attività 19 diretta e quella da destinare alla manuten- igiene urbana zione soprattutto in termini di ore/uomo. igiene urbana gennaio-marzo 2013 E’ evidente, per esempio, che quando si introducono modifi che di un servizio - per esempio lo spazzamento, che richiedono un impiego maggiore di mezzi - anche le attività di manutenzione sono destinate a crescere. Non tenerne conto può determinare, e la cosa è stata verifi cata, pesanti strozzature nella realizzazione del servizio. Un altro tema affrontato è stato quello del- le garanzie offerte dalle ditte fornitrici dei mezzi, per quello che riguarda la loro ma- nutenzione. In primo luogo, tutte le volte che viene immesso sul mercato un nuovo prototipo di attrezzatura dovrebbe essere accompagnato da un manuale completo relativo alla sua manutenzione. Questo riguarda in particolar modo la sicu- rezza; i nuovi mezzi devono essere corredati da un piano di sicurezza ragionato che ten- ga conto sia dell’effi cienza che dell’effi cacia delle operazioni. Bisogna dire che non sem- pre ciò corrisponde alla realtà: sono tutt’ora in circolazione prodotti che non rispettano tutti i criteri di sicurezza. Ciò dipende in par- te dalla estrema frammentazione del settore a cui fanno capo i produttori di attrezzature, che possono trovare anche soluzioni genia- li per risolvere specifi ci problemi, ma non hanno poi tutte le competenze necessarie a fornire un sistema di garanzie completo. Ma