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ScEnAri DAL TOTEM Ai GAS una soluzione che soddisfa tutti di Remo Canale L’accordo Volkswagen-Bliklicht effciente. Collocale nelle cantine di altret- un contesto in cui le energie rinnovabili, e tante case e condomini e rendile capaci di soprattutto le fonti intermittenti, non costi- per la produzione, l’installazione essere gestite in remoto, coordinandosi nella tuivano ancora un problema e le smart grid e la gestione di microcogeneratori rete intelligente per dare energia in maniera erano di là dal venir anche solo concepite) ricavati dal motore di un’automobile fessibile, sostituendo la produzione centra- per promuovere un sistema energetico diffu- (un vecchio progetto della Fiat) fa lizzata dei vecchi impianti e compensando la so che riducesse drasticamente la dispersione non programmabilità di eolico e fotovoltaico. termica connessa alla generazione realizzata risparmiare, fa bene all’ambiente e Aggiungi che questi micro-cogeneratori sono nei grandi impianti termoelettrici. Ma il pro- salva l’occupazione. progettati a partire da motori d’automobili e getto, giunto alla sua fase di realizzazione – 70 che vengono dunque realizzati da un’indu- si chiamava Totem e ne erano state vendute alcune centinaia di esemplari – era stato poi stria, quella dell’auto che ha urgente biso- Giulio Meneghello ha già presentato gno di reinventarsi. Iniziato a venir messo in ceduto ed era infne naufragato nel fallimen- igiene urbana igiene urbana ottobre-dicembre 2014 un anno e mezzo fa su Quale Energia l’accor- pratica dal 2009 ora è entrato in una nuova to dell’azienda che l’aveva rilevato. Ma oggi do tra Volkswagen e Blicklicht: la prima forni- fase: i ‘ZuhauseKraftwerke’ (“centrale elet- potrebbe dare sollievo alla crisi di mercato sce impianti di microcogenerazione prodotti trica a casa”), micro-cogeneratori a gas che che ha svuotato gran parte degli stabilimenti riconvertendo uno stabilimento di produzione si vogliono installare ad Amburgo in grandi Fiat. E infatti, aggiunge, Meneghello, avrebbe di automobili; la seconda li installa presso i quantità (100mila) per creare una sorta di senso se anche la nostra Fiat riprendesse in suoi clienti sostituendo le forniture precedenti centrale virtuale diffusa da 2.000 MW. mano il vecchio Totem, ovviamente aggior- di energia elettrica e combustibile per riscal- L’idea di un microcogeneratore da installare nato? Chissà se quando hanno abbandonato damento; il tutto all’interno di un accordo di in condomini, piccole unità produttive, pa- il progetto Totem, nel 1982, i vertici Fiat im- programma tra le due società e di uno tra la lazzi per uffci, centri commerciali, alberghi maginavano che 30 anni dopo Volkswagen seconda e gli utenti. Questa soluzione produce e ospedali (tutte utenze che hanno bisogno lo avrebbe ripreso in mano. benefci ambientali (perché il potenziale ener- di elettricità, riscaldamento e raffrescamento, Oggi, aggiunge, le potenzialità di un prodotto getico del combustibile, che è pur sempre fos- valorizzando in pieno il potenziale energetico come il Totem sarebbero certo maggiori per sile – ma, in differenti versioni, può essere so- di questi impianti) non è nuova. Era stata una serie di motivi: le tecnologie impiegate stituito anche con biogas o biofuel - è sfruttato messa a punto quarant’anni fa dalla Fiat (in per realizzarlo – ad esempio le centraline al 94-98 per cento), vantaggi economici (sia per gli utenti, che risparmiano sulla loro bol- letta energetica, che per la società energetica, che apre un nuovo business) ed occupazionali (per l’industria automobilistica che accresce l’utilizzo degli impianti). Inoltre, grazie alle smart grid, in un contesto di utilizzo diffuso di fonti rinnovabili intermittenti, queste possono trovare in una rete di impianti a combustione il loro necessario complemento. E’ chiaro – scriveva più di un anno fa Me- neghello - che nell’era della smart grid e della generazione diffusa la cogenerazione potrebbe giocare un ruolo nuovo: metti un centinaio di migliaia di micro-centrali a gas, o ancor meglio a biogas, capaci di dare as- sieme calore ed elettricità in maniera super-