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CertifiCati bianChi nei trasporti gestione 59 Classifca 2014 nell’International Energy Effciency Scorecard igiene urbana igiene urbana • adozione di sistemi di monitoraggio specifica del settore). A fare scuola è pro- ra Europa e ha permesso in pochissimo ottobre-dicembre 2014 elettronico per la riduzione dei consumi. prio il mondo dell’industria che a oggi tempo uno sviluppo straordinario, in ogni • utilizzo di biocarburanti; in partico- costituisce il bacino maggiore di ‘genera- settore, trasporti compresi, di interventi di lare tale utilizzo si incrocia anche con zione’ di Certificati Bianchi, pur essendo efficienza energetica. il nuovo Conto Energia, che incentiva la disponibili un numero molto limitato di La prova ce la dà L’American Council for produzione di biocarburanti per rispetta- schede Standard (oltre l’80% dei progetti an Energy-Efficient Economy (ACEEE), re la direttiva 2009/28/CE che prevede al industriali sono infatti a consuntivo). che promuove il nostro Paese al secon- 2020 il 10% di uso di carburanti di origine In generale per tutti i progetti a consuntivo do posto, dietro la Germania, nell’Inter- ‘verde’. legati in particolare alla trazione, il cal- national Energy Efficiency Scorecard Aree di deposito: colo del risparmio di energia deve essere 2014, seguita dall’Unione Europea nel Gli interventi realizzabili sono: effettuato a partire dai consumi energetici suo insieme, e poi a pari merito, dalla • installazioni di lampade a led; annuali in fase d’uso, ripartiti per fonte Cina e dalla Francia. • interventi sull’involucro strutturale; e certificati nel bilancio dell’azienda; op- Ma è proprio nella categoria «trasporti» • sostituzione di pompe a uso lavaggio; pure ricorrendo alle fatture degli acquisti che l’Italia si piazza prima assoluta. • riscaldamento e raffreddamento am- di carburante, di energia elettrica, di gas Secondo quando rilevato da Avvenia bienti. naturale, nelle quali viene esplicitata la (www.avvenia.com), l’Italia è oggi il quantità acquistata. I consumi certificati Paese a maggior efficienza energetica in Rimanendo alla trazione vera e propria, di carburanti ed elettricità, in volume o Europa, con un -19% di intensità ener- a oggi sono presenti 5 schede standard peso, dovranno essere trasformati in con- getica primaria rispetto alla media Ue. relative al settore trasporti pubblico e sumi di energia e quindi in Tonnellate La motivazione data è che “Negli ultimi privato. Equivalenti di Petrolio ( TEP ) secondo anni in Italia si è osservata una riduzio- Potrebbe destare perplessità il fatto che le seguenti equivalenze: ne dei consumi finali e non solo come tali schede standard escludono comple- • Benzina 1,05 tep/t risultato della crisi economica, ma anche tamente il settore del trasporto privato a • Gasolio 1,02 tep/t per la riduzione di intensità energetica a uso terziario e industriale, in particolar • Metano 0,825 tep/1000 Sm3 cui hanno contribuito gli incrementi di modo il trasporto su camion e tir. • Energia elettrica 0,187·10-3 tep/kWh rendimento della generazione elettrica e Tuttavia, bisogna ricordare come queste soprattutto i risparmi energetici consegui- stesse schede possono costituire un mo- Certificati Bianchi: ti dall’attuazione delle misure previste dal dello utilizzabile con progetti a consun- è lo strumento giusto? piano di efficienza energetica negli usi tivo e non standard (ovvero con progetti Lo strumento dei Certificati Bianchi è finali, quali le detrazioni fiscali e i Titoli ‘personalizzati’ in base alla tipologia sicuramente oggi un modello per l’inte- di Efficienza Energetica».