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orizzonti Urban Eco-hub Villiger: raccolta dif erenziata con Sicurezza al top con Brake risparmi logistici a basso impatto on. System gica è ibrida e cioè composta da uno o più compattatori interrati solitamente dedicati alla raccolta delle frazioni ingombranti tipo cartone-carta ed RSU, aff ancati da interrati Brake on. System è un dispositivo accessorio ad alta capacità destinati alla raccolta delle in grado di aumentare la capacità di ritenuta frazioni vetro, plastica, lattine ecc. statica dei veicoli ed è particolarmente indi- Se si pensa che un solo compattatore da 20 cato nel settore RSU. m3 ha una capacità di raccolta pari ad una novantina di cassonetti stradali e che viene solo svuotato quando è perfettamente pieno, si comprendono gli ingenti risparmi economi- ci ed ambientali che il suo utilizzo genera. Questi punti di raccolta assumono grande valenza se dislocati ai bordi dei centri storici L’aspetto logistico e i suoi costi assumono che, con i loro problemi di viabilità, sono so- 52 oggi un ruolo sempre preponderante nelle litamente serviti da piccoli automezzi costretti a fare continua spola tra il centro e camion scelte tecnologiche degli operatori; i costi non sono solo di carattere economico ma anche in compattatori parcheggiati all’esterno dell’area igiene urbana igiene urbana luglio-settembre 2011 termini d’impatto ambientale. A livello euro- con un operatore alla guida e comunemente peo (secondo quanto dichiarato dalla Villiger) accesi consumano inutilmente carburate cau- vi è da tempo una chiara tendenza nell’ab- sando tra l’altro inquinamento acustico. bandonare la raccolta a numero civico e cioè Gli URBAN ECO-HUB Villiger sono concepi- del così detto “porta a porta” inizialmente ti per inserirsi armonicamente nel contesto introdotto per responsabilizzare il cittadino urbano e sempre più spesso vengono forniti per una corretta differenziazione, è oggi supe- per servire zone mercatali, artigianali ed in- Il dispositivo è nato in origine per rispondere rato poiché troppo costoso. L’attuale tenden- dustriali e sempre più fungono da punti di all’esigenza degli operatori del settore RSU za è di delegare al cittadino “l’ultimo metro” raccolta dove gli operatori ecologici posso- di disporre di maggiore tenuta dei freni di mettendogli a disposizione isole ecologiche no conferire i rif uti prelevati dai cestini senza stazionamento montati sui loro veicoli. In dislocate in modo capillare che permettano doversi continuamente recare verso un quasi questo campo infatti, i freni di stazionamento una corretta differenziazione ventiquattro sempre lontano luogo di scarico con conse- sono sollecitati oltre le loro possibilità di pro- ore su ventiquattro, 365 giorni all’anno senza guenti sprechi di tempo ed energia. getto durante le operazioni di svuotamento costringerlo ad accumulare rif uti nell’ambito Villiger e il suo distributore italiano Mediter- dei bidoni della spazzatura in cui, per meglio domestico. Sino a qui nulla di particolarmente raneo stanno attivamente sensibilizzando le vuotarne il contenuto, si comanda più volte nuovo se non fosse che la Villiger ha sviluppa- varie Amministrazioni al f ne comprendano la rapida inversione del dispositivo volta bi- to una nuova concezione di isole ecologiche la valenza di questi nuovi impianti che con doni, provocando spinte che fanno perdere concepite a fungere da punti raccolta “HUB” a appropriati piani di investimento, sono am- la corretta tenuta del freno di stazionamento. disposizione di cittadini, esercenti e operatori mortizzabili in breve tempo. Brake on.System si attiva automaticamente attivi nella pulizia urbana. Ogni isola ecolo- www.villiger.it quando: • il veicolo è fermo con motore acceso • il freno a mano è inserito • l’autista non è presente in cabina. Re-Tarder ringrazia le aziende del settore RSU che nel 2011, con oltre 150 applicazioni di B.O.S., hanno scelto di incrementare la “si- curezza passiva” dei loro mezzi e, con oltre 200 applicazioni di Retarder Elettrici Telma, la “sicurezza attiva” dei loro mezzi e della loro azienda. www.re-tarder.it