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attualità Renault Trucks D ACCESS: caBina riBassata per andare ovunQue Continua senza sosta il grande impegno di terra e offre anche una porta tipo “Bus” (in Trucks D ACCESS è disponibile in svariate Renault verso il settore dell’ecologia e della opzione)dal lato passeggero e un’apertura conf gurazioni, con larghezze complessive raccolta rif uti, con una serie di modelli pro- a 80° per migliorare l’accesso in cabina. di 2,29 m, (la migliore sul mercato) o 2,5m gettati ad hoc per le esigenze di questo tipo I gradini, inoltre, hanno un’altezza ideale e un raggio di curvatura di soli 6,60 m. La di lavoro. Così Renault Trucks si conferma per le operazioni che richiedono numerose somma di queste caratteristiche ne fanno un un competitor agguerrito in questa nicchia di salite e discese dalla cabina e l’ampio pa- vero e proprio veicolo urbano. Nella versione mercato. Tra i modelli più apprezzati c’è il Re- rabrezza, che presenta un campo visivo di 6x2, l’assale sterzante posteriore a controllo nault Trucks D ACCESS, ora disponibile con 220° e meno di 15° di punti ciechi com- elettronico offre ancora maggiore manovra- motorizzazione Euro 6. Questo veicolo, che plessivi, favorisce il perfetto controllo della bilità a basse velocità e migliora il controllo dispone di cabina ribassata, è concepito per strada e di ciò che vi è attorno. Inoltre, la direzionale a velocità più elevate. Stabilità 20 le attività che richiedono numerose salite e posizione di guida a livello pedonale per- che è ulteriormente migliorata grazie a un mette agli autisti di destreggiarsi tra le strade nuovo sistema di sospensioni pneumatiche. Il discese da parte degli autisti e dell’equipaggio. Inoltre, con la sua larghezza di soli 2,29 m, della città in perfetta sicurezza. Il pavimento Renault Trucks D ACCESS è equipaggiato con igiene urbana igiene urbana luglio-settembre 2014 può circolare praticamente ovunque. completamente piano del Renault Trucks D il motore DTI 8 Euro 6 ed è disponibile con ACCESS e l’altezza interna di 2 m rendono due livelli di potenza: 280 e 320 cv. È dotato di Accesso in cabina migliorato molto facile muoversi all’interno della cabi- cambio automatico Allison 3000, adatto alle Il Renault Trucks D ACCESS, grazie pro- na consentendo agli utilizzatori di circolare particolari esigenze dei mezzi per la raccolta prio alla sua cabina ribassata (peculiarità in piedi. Veicolo appartenente alla gamma rif uti sottoposti a continue partenze e ferma- che facilita l’accesso e la discesa dell’ope- Distribuzione, presenta un nuovo sedile te. E gli operatori sanno quanto la gestione ot- ratore dalla cabina e la visibilità in ogni conducente e una panca a tre posti per un timale degli stop and go sia importante nelle condizione), è un veicolo particolarmente comfort dell’equipaggio ottimale. operazioni di raccolta rif uti in città. indicato per il settore della raccolta rif uti; rende infatti il lavoro degli autisti e degli Progettato per l’ambiente Sicurezza e comfort garantiti operatori di questo settore ogni giorno più urbano, oggi anche Euro 6 Ma le peculiarità di questo grande alleato del semplice. Il D ACCESS presenta l’altezza Progettato per l’utilizzo in ambienti urbani lavoro di tutti i giorni non f niscono qui. Ad del primo gradino a soli 435 millimetri da (raccolta rif uti e distribuzione), il Renault ogni fermata il veicolo si mette automatica- mente in folle, senza l’intervento del condu- cente, garantendo sicurezza e comfort di gui- da. Come gli altri veicoli delle nuove gamme Euro 6 di Renault Trucks, il D ACCESS può essere equipaggiato con un’ampia varietà di allestimenti. Il suo peso a vuoto è di soli 5.890 kg, ed è disponibile con una scelta di 16 in- terassi, avente una lunghezza del telaio che varia da 3,25m a 8,78 m. Il montaggio dell’al- lestimento è reso più facile da 7 prese di forza e uno spazio retrocabina di soli 95 centimetri. Facile accesso in cabina, versatilità, modula- rità e comfort, il Renault Trucks D ACCESS può essere utilizzato per una vasta gamma di applicazioni (distribuzione, camion cisterna, fornitore di carburante, ecc), pur rimanendo il veicolo ideale per la raccolta dei rif uti. [www.renault-trucks.it ]