Allison Trasmission porta a Rimini le ultime innovazioni, confermando il primato nel settore della raccolta rifiuti. Presentata anche la gamma di assali elettrici e le nuove tecnologie che consentono di ridurre consumi e emissioni.
Allison Transmission, nota per le sue trasmissioni completamente automatiche ad alte prestazioni per veicoli commerciali, ha partecipato ad Ecomondo 2023. La manifestazione è stata anche l’occasione per presentare alla stampa e ai clienti italiani Trond Johansen, nuovo responsabile vendite Europa e Simone Pace, responsabile commerciale Italia. Accanto a loro, Fausto Rebuffoni, AD di Ofira Italiana, storico distributore Allison nella penisola.
Allison ha esposto sullo stand lo spaccato di una trasmissione 3000 SeriesTM, adatta ai veicoli con motori fino a 276kW (370hp), una delle più usate nel settore municipale e nella raccolta rifiuti. “In base al feedback dei nostri clienti, l’affidabilità di Allison e il miglioramento del TCO (costo totale di proprietà) sono le ragioni principali che spingono le aziende del settore dei servizi municipali a scegliere l’opzione Allison quando decidono le trasmissioni per i propri mezzi” ha spiegato Johansen. Il miglioramento del TCO è stato dimostrato sul campo da diversi test. Uno di questi è stato svolto nell’ambito dell’accordo con la terza azienda privata per la raccolta rifiuti della Francia, Poly-Environement, del gruppo Derichenbourg.
Simone Pace ha ribadito che quanto è valido per il resto del mondo, si applica anche al mercato italiano: “Allison vanta una produttività eccezionale nelle applicazioni gravose e nei cicli urbani. Ciò ne ha fatto la scelta di elezione delle più grandi flotte di raccolta rifiuti del nostro Paese, da Nord a Sud, con risultati che nel tempo ripagano la scelta iniziale e confermano la collaborazione con Allison vincente sia nelle grandi città che nei centri più piccoli”.
Soluzioni per consumi efficienti e emissioni ridotte
Negli ultimi anni, Allison si è concentrata sullo sviluppo di soluzioni innovative per ridurre i consumi e le emissioni, senza rinunciare alla produttività, come nel caso della tecnologia xFE (extra Fuel Economy). Questo “risparmio di carburante” è il risultato di nuovi rapporti di trasmissione progettati per ottenere più valore da ogni pieno. In pratica, i modelli di trasmissione xFE sono stati progettati per bloccare il convertitore di coppia a velocità inferiori, proprio per i continui cambi di marcia e le velocità medie più basse delle flotte. Ciò significa che il blocco avviene molto prima e che i veicoli funzionano più a lungo ai regimi in cui sono più efficienti.
Recentemente, l’Eurometropoli di Strasburgo in Francia ha scelto le trasmissioni Allison per abbassare le emissioni nell’ambito della realizzazione della LEZ (Low-Emission Zone). Iniziata nel gennaio 2023, la città ha accelerato il rinnovo della flotta per la raccolta rifiuti che oggi si compone di 300 veicoli, 100 dei quali con automatici Allison. Si tratta di un investimento senza precedenti; già nei prossimi mesi la città riceverà 35 nuovi veicoli con automatici Allison e il rinnovo proseguirà fino al 2025.
Per risparmi ancora superiori, xFE utilizza FuelSense® 2.0, una serie esclusiva di controlli elettronici che garantisce un risparmio di carburante quantificabile fino al 6%.
L’assale elettrico di Allison
Man mano che il settore dei veicoli commerciali continua la transizione verso l’elettrificazione, Allison prosegue l’espansione della sua gamma che ora include soluzioni di propulsione elettrica accanto alle sue trasmissioni tradizionali che, in abbinamento alle trazioni alternative, consentono trasporti più sostenibili.
Trond Johansen ha spiegato i vantaggi dei nuovi assali elettrici eGen Power® , evidenziando l’affidabilità, la durata e la semplicità di guida: “La sostenibilità guida da sempre lo sviluppo di nuove tecnologie nel settore e Allison offre prodotti nuovi e convenzionali per la propulsione elettrica dei veicoli pesanti, come l’assale completamente elettrico eGenPower.”
L’eGen Power® 100S è la prima variante a motore singolo della gamma di assali elettrici, pensata per trattori pesanti 6×4, camion heavy duty e autobus scolastici medi per seguire con l’eGen Power® 130S, progettato specificamente per supportare il peso assiale lordo più elevato, pari a 13 tonnellate, spesso richiesto dai veicoli commerciali in Europa e nei mercati dell’Asia Pacifica. Il 130S utilizza un singolo motore per generare 225 kilowatt di potenza continua, con una potenza di picco di 325 kilowatt e 26.000 newton metri di coppia alle ruote.
Ultimo nato nella famiglia di assali competamente elettrici di Allison, l’eGen Power® 85S, è stato già integrato nell’autobus completamente elettrico Isuzu Novo VOLT esposto all’ultima edizione di Busworld Europe di Bruxelles.
